Nyheter

Hallå! Nu jä....lar har vi satt tillbaka det riktiga oletråget och pumpen, och det verkar fungera perfekt. Motorn verkar gå mycket lättare och svarar bättre så det blir nog kanon till sommaren. Vi planerar att åka ner till Strängnäs och köra paralellracet för att få testa bilen inför sommarsäsongen. Jakten på sammarbetspatners pågår för fullt och jag hoppas att det skall bli en bra utdelning så vi kan satsa ordentligt till sommaren. Nu kan konstatera att justera in kammarna på en 24 ventilarssexa gör man inte i en handvändning, det tog närmare exakt 2timmar. När man fått till ena kammen så stämde inte den andra så det var bara att börja om. Men i slutändan blev det bra. Skall i slutet av veckan åka ut på asfalten och göra några starter, då får jag skriva några nya rader. Ha det gött./FT

Hej igen! Jag har precis fått besked från Luleå att dom är tvungna att ställa in IS-SM finalen som skulle ha körts i Morjärv. Det är tråkigt att man inte får visa vad man går för men det är bara att acceptera. Arrangörerna har gjort vad dom kan, men inte haft vädret med sig. Vi återkommer till sommarsäsongen./FT

Hej igen! Nu skruvar vi för fullt. Torrsumpanordningen demonteras ur bilen och våtsumpen tar plats. Jag trodde att det skulle bli ett snabbt handgrepp att byta tråg mm. Och vad jag fel man kan ha. Jag fick plocka bort hela fronten på motorn och bängla ganska friskt för att få tillbaka kedjan till olepumpen (satt innerst av alla kedjor). Sedan hittade vi ett problem till, vi måste ändra genomslaget så att inte dubben kan ta i innerskärmen. Det har tagit i två gånger och det räcker för att knäcka en massa dubb och dom är inte billiga. Nu skall kammarna ställas in och monteras några helocoilgängor till ventilkåpan. Det blir provstart ikväll hoppas jag. Ha det så gott./FT

Äntligen! Nu finns det både filmer och dom senaste bilderna under fliken bilder och senaste bilderna mm,

Utvärdering! Helgens tävlingar blev en utvärdering av dom förändringar vi gjort på bilen, det var både på gott och ont. Motorn gick kanonbra men konstruktionen på ventilationen och oljesmörjningen till motorn var nog inte den bästa. Det resulterade i att ventilkåpspackningen trycktes ut och det kom olja på grenröret, så jag slog av bilen direkt då jag inte vista vad problemet var. Till dag två så var ventilatione fixad men oljetrycket var inte stabilt så jag körde lungt runt för att få köra några varv. Nu kommer jag att montera tillbaka det gammla oljetråget och pumpen för det har fungerat perfekt tidigare och så laddar vi för IS-SM finalen till helgen om det nu finns någon is kvar. Vi höres /FT

NU ÄNTLIGEN! Efter massor av småfel så är bilen äntligen bänkad. Det visade sig att vi satsat rätt när Tomas på Bil & Trim fått lägga händerna på BMW sexan. Den går grymt, hela registret är bättre och toppeffekten (Bänken bottnar)är på 6800 varv istället för på 7900 om det var tidigare. Vridet är exakt 418 nm vid 4440 rpm och det är ett Jä...la klipp i motorn. Det som strulade mest var att startmotorn inte ville vara med, men det är beställt en ny som kommer idag. Nu laddar vi för att vara med i Morjärv och Överkalix och förhoppningsvis kan vi kanske ta en pallplats. Vi syns och hörers./FT

Hej alla glada! I kväll åker vi till Umeå för att bänka BMW`n, så det verkar hoppfullt att vi kan åka i Morjärv. Det skall bli väldigt intressant att se vad vi får för effekt i maskineriet, men det verkar väldigt bra än så länge. Jag skriver några rader när resultatet från bänkningen är klart. Höres/FT

Hej! Efter helgen så är vi väldigt slitna. Det började med att vi åkte och hämtade motorn i Umeå på fredagskvällen. KL 02.45 var vi tillbaka i Kalix. Efter ca 5 timmars sömn så begav jag mig till garaget och började dra upp riktlinjerna hur vi skulle gå tillväga. Vi monterade ihop motor och låda och satte in det i bilen. Per-Anders konstruerade ett nytt fäste för generator och servopump(och vilket jobb sen) Sedan konstruerade vi ett fäste för torrsumpspumpen också. Det pressades slangar, gjordes oljetankar mm. Jag, Nicklas och P-A skruvade 25.5 timmar per person i helgen. Det verkar som att vi skall hinna få ihop till Morjärvtävlingen, men vi måste ner på Torsdag till Umeå för att mappa in motorn. Vi får hoppas att det går bra så syns vi i Morjärv och Överkalix./Ha det. FT

Hallå! Nu kommer lite mera nytt. Kolvarna till motorn har kommit och Tomas på Bil & Trim jobbar för fullt för att få ihop motorn. På fredag tror vi att motorn kommer till oss. Då blir det till att skruva hela helgen och åka ner till Umeå för bänkning på måndag. Sedan skall bilen besiktas och testmontering av långnabbshjul skall också hinnas med. Helgen då! Montering av kolfiberbitarna på bilen pågår för fullt och det blir skitsnyggt, hoppas det fungerar lika bra som det ser ut för då jä..... skall det bli åka av. Jag siktar på premiär 22/3 i Morjärv. Jo frugan börjar nog att fundera vem hon är gift med och hur han ser ut, för hemma hinner man inte vara. Men hon stöttar mig i alla fall puss på henne. Vi höres /FT

Hello! Hela helgen tillbringade vi i garaget för att göra bilen klar för lackering. På Måndag förde vi bilen till Uffes Lack & Design i Morjärv. Idag Onsdag skall bilen hämtas och vilken färg blev det?. De som väntar får se när det kommer nya bilder på hemsidan. Snygg blev den i alla fall. Motorn har jag inte hört något nytt om och nu är iskörningen i riktigt stor fara. Jag behöver nog en vecka för att hinna lyfta i motorn och dra all el till den. Det som kommer att ta tid är att kontrollera torrsumpen så att det smörjer och fungerar ordentligt. Jag återkommer med mera info så snart jag har något intressant att rapportera. Vi höres/FT