torsdag, mars 25, 2004
Hej! Vi har nu kollat vad som är fel på motorn, det visade sig att vevlagret på cyl nr 3 har skurit och roterat på vevaxeln. Vevaxeln går att rädda men det som är det största problemet är att Köhler inte hade någon kolv hemma. Det gör att det kan bli problem att få hem en kolv tills tävlingarna börjar. Vi jobbar på det för att hitta en lösning men det är leveranstiden på kolvarna som är problemet. Det finns nu lite nya bilder och filmer från vinterns körning. Se lyssna och njut. Ha det så hörs vi igen om ni följer hemsidan HTTP://www.drive.to/fredrik-tiger
fredag, mars 12, 2004
Hej! Efter den fantastiska helgen med 2 raka segrar så beslutade vi oss för att kollade upp motorn i BMWn. Det visade sig att vi var utan komp på 3st cylindrar. Vi beslutade oss för att riva isär motorn för att se vad som var problemet och vi hittade det i toppen. Det var 3st ventiler som läckte lite och gjorde att motorn tappade kompression. Anledningen till det vill jag inte säga men det är en miss från min sida som har ställt till med detta problem. Just nu repar vi lådan också då den ville kasta ut 3ans växel ibland, så vi försöker repa det med. Om allt flyter så syns vi i Morjärv till helgen./FT
måndag, mars 01, 2004
Hej! Nu brinner det, bilen är klar så lång som till toppen, framrutan och lack på skärmarna. Toppen skall vi göra klar idag och montera i morgon och starta upp bilen. Bänkning av bilen gör vi hos Tomas Egmark på fredag och lackering sker på Torsdag eller Lördag hos Uffes Lack. Nu skall jag och fixa toppen så vi får höras./FT