Racerapporter

Efter att ha skruvat till kl 22.00 på lördag så kände vi oss ganska nöjda med dom förbättringar vi gjort på motorn och lådan, så man gick och lade sig och kände ett litet lugn inför morgondagens drabbning. På morgonen flöt allt på och vi gjorde oss klara för race.
I startögonblicket så ville motorn falla genom lite och jag fick ta om på kopplingen, vilket gjorde att jag inte var bättre än femma ut. Jag började jakten på Jansson som tog starten och innan halva varvet var avklarat så var jag upp på en andra plats. Jag ökade tempot och tog in på Jansson och jag planerade att köra om på målrakan där jag såg att jag åkte lite snabbare. Jag la upp ett perfekt spår och trampade ner allt bilen hade, men helt plötsligt började bilen bluddra och mota så jag vred av direkt och höll åt sidan. Det var bara att bryta med motorhaveri och chansen till ett SM tecken for lika djupt som hålet i börsen. Det verkar som att haveriet beror på att bränslepumpen började gå sönder och vi tappade bränsletrycket vilket gjorde att motorn fick för lite bränsle och vi brände hål i en kolv. Det i sin tu gjorde så att motorn började bygga tryck i vevhuset och oljan sprutade in i luftfiltret och in i motorn. Det var väldigt tråkigt att jag inte fick bjuda på det motståndet som bilen min kan erbjuda för den går som ett spjut, det är också tråkigt mot publiken som stöttade mig på ett helt otroligt sätt under dagen en ros till er alla.

Team Tiger vill också rikta ett stort grattis till Kjell Persson som blev svensk mästare efter en strålande och jämn styrning i alla deltävlingar och ett sak till. Revansch nästa år.