tisdag, juli 18, 2006
Racerapport SM Piteå
Träningen:
Bilen kändes hyfsat bra, det var bara att vi hade för klent rör till krängaren bak så bilen ville gå på 2 hjul hela tiden. Vi ställde om dämparna för att kompensera det och bilen började kännas riktigt bra.
Tidsträning:
Fick på ett hyfsat åk inget som man kommer att minnas som det bästa man gjort men rätt ok. Vi slutade på en 4e tid om jag minns rätt.
Heat 1:
Dålig start ut som 3a bakom Holmqvist och Östman, jag tar alternativet på 2a varvet och kommer ut som 3a bakom Östman. På rakan ner mot mål så låter jag BMW maskinen tala och närmar mig Östman med stormsteg. Enda problemet var att jag glömde att jag skulle kurva också och de gick mindre bra. Första snurrningen på länge var ett faktum och jag var väldigt irriterad på mig själv då jag kastade en topp 4 tid i soporna. Det var bara att ladda om.
Heat 2:
Dålig start igen ut som 4a och jagar mig genom fältet och vinner heatet med en 3e tid som slutresultat trots att vi fick kriga oss fram.
Heat 3:
Vi gjorde några förändringar på bilen och fick på en riktig ryckare och kunde gå upp i ledning, det ville hela tiden smådugga lite så vi säkrade med skurna däck fram för att vid regn bara byta bak. Det var helgens miss då det inte kom nå regn och jag åkte med kopiöst dåligt styrfäste. Bilen understyrde hela heatet och jag fick jobba hårt med bilen för att få den genom kurvorna. Det gick hyfsat bra och vi fick en 5e tid i omgången.
Det resultatet gjorde att jag stod bredvid Thomas Öhman i första led i B-Finalen.
B-Finalen:
Får på en bra start och tar det före Thomas, i första och andra böj blir det lite trångt och det smäller bakom mig. Det gjorde att jag fick en lugn resa genom B-finalen och vi kunde vinna den före Per Erik Israels. Jiiiippiii A-Final nu skulle det åkas.
Mina suveräna mekare går genom bilen inför A-Finalen medan jag slappar lite.
A-Final:
Startar jag i sista led bredvid Per-Erik, jag får på en bra start igen och kommer upp jämsides med Urban Bergström och Jimmy Holmqvist, Urban tar alternativet direkt och jag kommer upp bakom Jimmy som tar alternativet på andra varvet. Nu leder vi en SM tävling och jag försöker rycka. Men Jimmy och Urban hänger med, det är nära att jag får en lucka då dom bakom trycker lite på varandra. När jag går in på alternativet på näst sista varvet så var luckan för liten och jag kom ut som 3a igen. Jag försökte pressa lite till men det räckte inte ända fram med vi är kanonglada för en pallplats denna helg och ser nu fram emot Strängnäs med nytt rör till krängaren och en laddad Tiger .
Summering:
Vi har nu hittat rätt med starterna och Teamet fungerar kanonbra. Vi skall bygga om krängaren bak så att den fungerar bättre på bilen. Nu är vi på G .
Ha det och sköt om er:
//FT
Bilen kändes hyfsat bra, det var bara att vi hade för klent rör till krängaren bak så bilen ville gå på 2 hjul hela tiden. Vi ställde om dämparna för att kompensera det och bilen började kännas riktigt bra.
Tidsträning:
Fick på ett hyfsat åk inget som man kommer att minnas som det bästa man gjort men rätt ok. Vi slutade på en 4e tid om jag minns rätt.
Heat 1:
Dålig start ut som 3a bakom Holmqvist och Östman, jag tar alternativet på 2a varvet och kommer ut som 3a bakom Östman. På rakan ner mot mål så låter jag BMW maskinen tala och närmar mig Östman med stormsteg. Enda problemet var att jag glömde att jag skulle kurva också och de gick mindre bra. Första snurrningen på länge var ett faktum och jag var väldigt irriterad på mig själv då jag kastade en topp 4 tid i soporna. Det var bara att ladda om.
Heat 2:
Dålig start igen ut som 4a och jagar mig genom fältet och vinner heatet med en 3e tid som slutresultat trots att vi fick kriga oss fram.
Heat 3:
Vi gjorde några förändringar på bilen och fick på en riktig ryckare och kunde gå upp i ledning, det ville hela tiden smådugga lite så vi säkrade med skurna däck fram för att vid regn bara byta bak. Det var helgens miss då det inte kom nå regn och jag åkte med kopiöst dåligt styrfäste. Bilen understyrde hela heatet och jag fick jobba hårt med bilen för att få den genom kurvorna. Det gick hyfsat bra och vi fick en 5e tid i omgången.
Det resultatet gjorde att jag stod bredvid Thomas Öhman i första led i B-Finalen.
B-Finalen:
Får på en bra start och tar det före Thomas, i första och andra böj blir det lite trångt och det smäller bakom mig. Det gjorde att jag fick en lugn resa genom B-finalen och vi kunde vinna den före Per Erik Israels. Jiiiippiii A-Final nu skulle det åkas.
Mina suveräna mekare går genom bilen inför A-Finalen medan jag slappar lite.
A-Final:
Startar jag i sista led bredvid Per-Erik, jag får på en bra start igen och kommer upp jämsides med Urban Bergström och Jimmy Holmqvist, Urban tar alternativet direkt och jag kommer upp bakom Jimmy som tar alternativet på andra varvet. Nu leder vi en SM tävling och jag försöker rycka. Men Jimmy och Urban hänger med, det är nära att jag får en lucka då dom bakom trycker lite på varandra. När jag går in på alternativet på näst sista varvet så var luckan för liten och jag kom ut som 3a igen. Jag försökte pressa lite till men det räckte inte ända fram med vi är kanonglada för en pallplats denna helg och ser nu fram emot Strängnäs med nytt rör till krängaren och en laddad Tiger .
Summering:
Vi har nu hittat rätt med starterna och Teamet fungerar kanonbra. Vi skall bygga om krängaren bak så att den fungerar bättre på bilen. Nu är vi på G .
Ha det och sköt om er:
//FT
måndag, juli 10, 2006
SM i Kalix
På fria träningen kändes bilen bra men vi kände en lite vibration från bakvagnen. Jag hade en 7e tid på träningen. Istället för att åka ut igen så beslutade vi att plocka ner bakaxeln och kolla upp så att det inte var några fel där. Det var ett lager som gett upp i bakaxeln. Bengt Asserfeldt tog bilen och kom från Överkalix och fixade axeln. Ett stort tack till Bengt för det.
Tidsträningen:
Bilen kändes kanonbra och trots att jag gjorde små missar på båda varven så var vi snabbast och det kändes kanonbra.
Första heatet:
Ingen vidare start och jag fastnade bakom Per Erik Israels. På andra varvet så kunde jag smita förbi och börja jaga på Urban Bergström som var i ledning. Jag tog in på honom men hann aldrig riktigt ikapp. Jag fick en 4e tid i omgången.
Andra heatet:
Dålig start igen men jag kommer ut som 2a och gör nu en lite miss med att ta alternativet direkt, jag fastnar bakom Christer Johansson som tar alternativet på sista. När jag väl tar mig förbi så jagar jag ikapp Thomas Öhman men tiden räcker bara till en 5e plats i omgången.
Tredje heatet:
Får jag till en bra start när jag väl släpper kopplingen, felet var bara att det att jag sov när starten släpptes så jag var inte alls med. Jag åkte upp mig igen under detta heat och slutade på en 8e plats i omgången.
B-Final
Med platssiffra 5+4 så var jag i första ledet i B-finalen. I sista heatet så började vi hitta rätt med starterna igen och nu skulle det åkas. Jag fick på en bra start men Jimmy Holmqvist gjorde en lika bra, så när jag skulle backa av och ta mig in på inner så var det fullt där då Per Erik Israels täppt igen luckan som fanns där. Jag blev uttryckt och ramlade ner till 4e plats. Jag tog alternativet och skulle börja jakten mot A-Finalen. Tyvärr så slutade jakten direkt i velodromen då vänster framhjul gav upp och en punktering var ett faktum och SM äventyret i Kalix var över för i år.
Summering:
Besviken är man ju naturligtvis när inte det skall få fungera på hemmabanan någonsin, men det är bara att bryta ihop och komma igen. Vi skall nu göra i ordning bilen för Piteå och hoppas på att det blir fint väder och bättre resultat där. Vi har även varit och testat starter på Kalixbanan och tränat ett 20 tal starter samt gjort en del justeringar. Nu känns det riktigt bra och jag tror nog vi skall kunna vara med bra i starterna.
Ha det gott.
//FT
Tidsträningen:
Bilen kändes kanonbra och trots att jag gjorde små missar på båda varven så var vi snabbast och det kändes kanonbra.
Första heatet:
Ingen vidare start och jag fastnade bakom Per Erik Israels. På andra varvet så kunde jag smita förbi och börja jaga på Urban Bergström som var i ledning. Jag tog in på honom men hann aldrig riktigt ikapp. Jag fick en 4e tid i omgången.
Andra heatet:
Dålig start igen men jag kommer ut som 2a och gör nu en lite miss med att ta alternativet direkt, jag fastnar bakom Christer Johansson som tar alternativet på sista. När jag väl tar mig förbi så jagar jag ikapp Thomas Öhman men tiden räcker bara till en 5e plats i omgången.
Tredje heatet:
Får jag till en bra start när jag väl släpper kopplingen, felet var bara att det att jag sov när starten släpptes så jag var inte alls med. Jag åkte upp mig igen under detta heat och slutade på en 8e plats i omgången.
B-Final
Med platssiffra 5+4 så var jag i första ledet i B-finalen. I sista heatet så började vi hitta rätt med starterna igen och nu skulle det åkas. Jag fick på en bra start men Jimmy Holmqvist gjorde en lika bra, så när jag skulle backa av och ta mig in på inner så var det fullt där då Per Erik Israels täppt igen luckan som fanns där. Jag blev uttryckt och ramlade ner till 4e plats. Jag tog alternativet och skulle börja jakten mot A-Finalen. Tyvärr så slutade jakten direkt i velodromen då vänster framhjul gav upp och en punktering var ett faktum och SM äventyret i Kalix var över för i år.
Summering:
Besviken är man ju naturligtvis när inte det skall få fungera på hemmabanan någonsin, men det är bara att bryta ihop och komma igen. Vi skall nu göra i ordning bilen för Piteå och hoppas på att det blir fint väder och bättre resultat där. Vi har även varit och testat starter på Kalixbanan och tränat ett 20 tal starter samt gjort en del justeringar. Nu känns det riktigt bra och jag tror nog vi skall kunna vara med bra i starterna.
Ha det gott.
//FT