Racerapporter

Racerapport DM Älvsbyn 8/8-09

Tyvärr kom DM kampen mot Tomas av sig då hans nya motor gick sönder när den skulle bromsas.
Tråkigt både tävlingsmässigt och för Tomas som satsat på en ny maskin som garaterat inte är gratis

Träningen: Bilen kändes kanonbra, vi har bytt bakfjädrar för att testa lite.

Heat 1: Får på en bra start och får åka fritt, det flyter på runt hela banan men några små missar gör att Jonas Östman kan passera på sista varvet när vi tar alternativet, vi får 2a tid i omgången.

Heat 2. Ytterliggare en bra start och vi får åka fritt och är snabbast i denna omgång.

Heat 3: Bra Start igen och går ut i ledning, ökar tempot och ser att jag drar ifrån och vinner heatet med snabbaste tid

A-final
Tar starten direkt och åker va jag orkar, drygar ut ledningen. Ser att Jonas Östman närmar sig men ökar tempot igen och ökar avståndet till Jonas och känner att jag har kontroll på finalen.
På sista varvet bryter Jonas och vi vinner tävlingen och kanske DM.

Nu ligger vi 1a i DM och tror att det kan räcka till DM seger men vi får se.
Nu ska bilen och motorn rivas isär och renoveras inför SM finalen i Götene, även chauffören behöver renoveras då ryggen pajat.
Tyvärr gjorde min onda rygg att vi fick stå över NBD-cupen på söndagen, hoppas ni har överseende med det.

Sköt om er.

//FT

Racerapport DM Piteå

Träningen: Regn men bilen kändes bra och starterna skulle vi jobba på under dagen.

Heat 1: Får på en bra start och får åka fritt, det flyter på runt hela banan och vi får en 1a tid i omgången.

Heat 2. Ytterliggare en bra start och vi får åka fritt och är även snabbast i denna omgång.

Heat 3: Dålig start och motorfantomen Emil Öhman tar starten, efter ett halvt varv gör Emil en miss och jag kan passera, Tomas Öhman kör som en gud och åker till sig helgens snabbaste tid och vi en 2a tid i omgången.

A-final
Tar starten direkt och åker va jag orkar, drygar ut ledningen och slår av lite på tempot och Tomas närmar sig.
Ökar tempot igen men gör lite missar men kan ändå vinna före Tomas.

Nu ligger vi 2a i DM och nästa tävling är i Älvsbyn, Tomas hemmabana där han brukar åka fort som tusan.

Racerapport SM Kalix17-18/6-09

Träning fredag:
Första träningen: Kändes kanonbra, bra fäste och bilen gungade fram i ett bra tempo.
Inofficiella tider sa också att det gick fort.

Andra träningen: började bra men motorn började kännas lite seg och på varv 2 så började det lukta olja i bilen, när jag tittade ner på golvet så rann det in olja. Vill inte skriva vad jag tänkte, men tanken for genom huvudet inte i år igen på hemmabanan.

Felsökning: Påbörjades direkt och efter bara några minuter så inser vi att det är kolvarna som gett upp, (felorsaken är katalysatorn som gick sönder tidigare och skadade kolvarna som nu gick sönder)

Skruvning: Vill jag börja med att tacka min chefsmekaniker Niklas Sandström, Ingemar Tiger, Fredrik Westling, Morgan Vädel och motortrimmare Stefan Tedestam (Unitek/ST) Tack till er alla som gjorde det möjligt.
Vi Insåg vi att det skulle bli en lång natt, farsan & Stefan drog till Luleå och hämtade reservkolvarna och vi övriga började och riva motorn. Efter ca 2 tim var motorn i delar och vi kunde konstatera att alla kolvar hade skador på ringbalkarna, samt att 2st kolvar var helt trasiga. Efter ett monsterpass till 04:00 på morgonen så kunde vi starta motorn och den kändes riktigt bra så nu skulle det bli åka av.

Träning/Warmup:
Nu kändes motorn frisk och det visade sig på tiderna då vi var snabbast igen.

Heat 1:
Får på en bra start och går upp i ledning direkt, ökar tempot men det kändes lite halkigt på banan.
Vi försökte öka tempot med missade lite på alternativet, inte helt nöjd var jag men vi lyckades ändå vara snabbast i omgången.

Heat 2: Dålig start och kommer ut som 2a i heatet bakom Urban Bergström, ligger efter Urban 1 varv men känner att jag kan åka fortare. Tar alternativet på 2a varvet och ser att jag tar in på Urban, när Urban går in på alternativet så kan jag passera och gå mot en seger i heatet. Snabbast i omgången var BMW kollegan Tomas Öhman som åkte riktigt snabbt och hade inför sista omgången helgen snabbaste tid. Vi åkte till oss en 2a tid i omgången.

Heat 3:
Nu var jag riktigt revansch sugen och ville ha 3poängaren för snabbaste tid.
Jag får på en bra start och är först ut, nu jä?.la ska det bli åka av och jag gassade att jag orkade och vågade. Nackhåren reste sig i velodromen då jag laddade allt va bilen hade att ge, alternativet flöt på fint och vi kunde vinna heatet med helgens snabbaste tid. Jiippppppi första led i A-finalen, ska det hålla hela vägen i år.

A-final: Gör en dålig start och kommer ut som 2a bakom Tomas Öhman, Per Engstrand får en smäll och rullar bilen i första kurvan så det vinkas med röd flagg och omstart väntar. Gör nu en bättre start men Tomas är omöjlig i starterna så vi kommer ut som 2a ändå. Känner att Tomas åker fort men redan på 2a varvet i första kurvan glider Tomas ut och vi kan passera på inner, nu gasade jag allt jag vågade för att bygga upp en lucka till Tomas som tar alternativet direkt och kom ut som 2a igen. Har aldrig tidigare tyck att motorn gått så dåligt, tyckte den knackade var svag och sist men inte minst kändes det som punka i varje kurva. Nä det var bara inbillning, motorn drog som aldrig förr och allt var perfekt. Såg att jag drog ifrån Tomas och tar alternativet på sista varvet och kommer ut i ledning igen och kan äntligen passera mållinjen som segrare för första gången på hemmabanan i Kalix.

Jaaaaaaaaaaaaaaaa äntligen, tusen tack till alla som gjort det möjligt.

//Team Tiger

Träningen: Känndes bra och farten fanns där.

Kval 1: Bra start och jag kommer ut före Andreas Sandberg och Jonas Östman, jag ökar tempot och drar ifrån och kan vinna heatet med bästa tid i omgången före Tomas Öhman.

Kval 2: Bra start igen och kan gå upp i ledningen före Jan Marklund och Ola Stenvall. Ökar tempot och ser att jag drar ifrån och vinner heatet med en snabbaste tid i omgången.

Kval: 3 Var tvungen att spara på dom bästa däcken till finalen så vi la på fjolårsdäck, oj så halkigt det blev. Jag slirade hela plattan och kom ut som 3e bil bakom Jan Marklund och Jonas Östman. Östman går in på alternativet direkt och jag fortsätter jaga Marklund, Macke går in på alternativet på 2a varvet så jag håller ner så mycket jag vågar men lyckas inte få nog stor lucka till Östman, så när jag går på alternativet så passerar Östman och vinner heatet.

Jag får en 4e tid i omgången och får välja startspår som 4e bil.

Final: Får på en bra start men Andreas Sandberg och Jonas Östman på innerspår gör också bra starter, jag går in bakom och kan pressa mig förbi Östman uppför backen, när jag passerat så känner jag att motorn inte går bra och den bara bluddrar och smäller så jag håller åt sidan och släpper förbi hela fältet. Stort grattis till Andreas Sandberg som vann DM tävlingen i Skellefteå.

Felsökning: Vi har bytt stift, givare, effektsteg till tändningen men ännu är inte problemet löst, vi har beställt spridare och ska även prova byta tändspolar. Rapport kommer under veckan om vad som är felet.

Ha det

//FT

Racerapport Tomelilla

Träning: Kändes inte bra och tiden (9e) visade att det gick för sakta, vi bestämde oss för att göra förändringar på bilen. Vi ändrade krängare och skar om mönstret på däcken.

Kval 1: Fick inte på någon bra start och kom ut som 2a, i det böta föret så bromsade jag på mig och knuffade till Tomas Öhman så han gled ur spår. Jag passerade på inner och svor för mig själv att det var väldigt onödigt men jag fick inte stopp helt enkelt. Jag ökade tempot och gör en miss så Rickard Persson och Öhman passerar, spolningen sluta fungera så jag kunde inte gå för nära Öhman. Vi slutar som 3a i heatet och en 7e tid i omgången. Det är inget som vi är nöjda med.

Kval 2: Startspår 6 oj oj tänkte jag och drog upp startvarven, fick på en kanonstart och dyker in bakom Kristoffer Andersson. Ligger bakom Kristoffer och jagar och på andra varvet så gör Kristoffer en miss och jag kan passera. Ökar tempot lite till och tar alternativet på sista och kör oss till en 1a tid i omgången.

Kval: 3 Kanonstart och går upp i ledningen, tyvärr så rödflaggas hatet efter att racekontroller fått fel startlista. Det gjorde att han trodde fel bilar var ute på banan. Omstart och jag gör en kanonstart igen och rycker iväg direkt, jag åker allt jag vågar men ändå så säkert som möjligt och det ger oss en 1a tid i omgången och pole i A-finalen.

A-Final: Gör en bra start igen och går ut i ledning, jag ökar tempot men försöker ändå köra säkert för att inte göra några misstag. Jag håller undan men ser att Urban Bergström kör allt va bilen håller, jag kände att det var lite slag i banan och jag försökte räta upp bilen innan för att inte få punktering. På 4e varvet så tar jag alternativet och ser att jag leder betryggande och segern i första SM deltävlingen är i hamn.

Det är flera duktiga förare som slåss om SM tecknet så jag är väldigt nöjd med att vinna första tävlingen.

Ha det gott.

//FT

Det blev riktigt fina siffror när vi bromsade motorn hos Tomas Egmark så vi ville konrollera med lite racing och få bekräftat att motorn verkligen levererar fullt ut.

Första racet Morjärv
Fick jag på en kanonstart och låg jämt med Roger Vestin i hans Audi 4wd, med ack den lycka som varar. När jag drar i 2an så smäller det till och bilen slutar att driva, ?drivaxeln? efter ca 100 meter. Det var en lång ramsa i bilen och tankarna föll direkt tillbaka på den gångna sommarsäsongen och allt strul, skulle det nu fortsätta även i år.
Hoppas inte!

Andra racet Morjärv
Ytterliggare en kanonstart och jag låg jämnt hela startrakan med Anders Nyman och hans brutala MG Metro 6R4, med det var jag som höll gas längst och kunde gå genom första böjen i ledning. Jag la upp ett högt tempo och ökade ledningen för varje varv, ut på andra varvet hoppade servoremmen av och bilen blev tungstyrd men jag lyckades hålla så högt tempo så ingen hann ikapp mig. Sista varven tog jag det riktigt lugnt då armarna kändes ungefär som när man kör hyrkart, underarmar modell Karl Alfred. Vi kunde ändå köra in som segrare i andra racet.
Fy va skön revansch efter första.

Första racet Överkalix
En kanonstart igen och jag rycker iväg igen, ser icke Jansson i början med han får problem med bilen och tappar mark på mig, jag håller hyfsat högt tempo och bevakar min ledning och går in som segrare igen.
Kan det vara sant!

Andra Racet Överkalix
Börjar bli tjatigt men det var ytterliggare en kanonstart och vi går upp i ledning direkt, ökar tempot och ser att Jansson jagar för allt han förmår. Jag ökar tempot lite till för att ser vart hans gräns går och sedan håller jag det tempot och drar ifrån sakta men säkert. Ut på sista varvet så har jag byggt upp en betryggande ledning men ska nu varva 2st bilar som har problem. Först en BMW och det gick bra sedan Lasse Englund från Kalix som har punktering, det blir inte bättre att Lasse snurrar framför mig och jag får bromsa hårt. Det ger Micke ett ypperligt läge att satsa och det gör han naturligtvis och passerar mig som ett skott, jag säger några väl vald ord i bilen och trampar full gas på inner spår och vräker in bilen i sista böjen och passerar Jansson igen och kan vinna även andra racet.
HÄRLIGT!
Bilen och motorn har aldrig gått så här bra tidigare så det ska nog kunna bli en bra säsong i år.
Nu siktar mot att göra en bra tävling i Robertsfors och försöka ta hem IS SM -09.

Sköt om er.
//FT

Inte ett öga torrt!

Hej! Efter en vecka med motgångar så trodde vi på framgång i Strängnäs, men oj oj.En svartflagg i första som jag skäms för, bromsade för sent och körde Cristoffer Johansson i baken. Jag hade gett mig själv en grov svart flagg för det och jag förstörde tävlingen för mig och Cristoffer.
Nåväl i andra så hade vi startspår 6 och gjorde en bra start men blev uttryckt i sandfållan. Vi kom igång och så körde jag upp mig från 5e till 2a plats i heatet men tiden räckte till 11e tid i omgången.
Nu hade jag kniven på strupen i sista, och vad händer jo bilen stannar och går inte att få igång.
Elfel! jamenvisst det var ju bara det som saknades denna säsong, efter allt strul så orkar jag inte ens bry mig.
Brons blev det och det måste vara en bedrift efter 8a tävlingar och 9 isärtagningar av motorn och bli 3a i SM.

Imponerad!
Mats &Tomas Öhman, kolla in Mats Öhman som han kör, 2a i B finalen i Div1 &4a i A-final med smak på pallen, vilken mästare.

Grattis Tomas! Nu måste vi mötas nästa säsong som blir min sista om jag vinner.

//FT

Äntligen var det dags för race på hemmaplan igen, massor av reparationer efter Hanninge samt bromsning av motorn stod på schemat innan det var dags.

Tack till Tomas Egmark som tog sig tid och hittade 100 försvunna hkr i BMW maskinen.

Träning:
Kändes helt ok så när som lite vibrationer i mellanaxel på bilen det gjorde att vi direkt bestämde att om vi var klar till final efter 2 kval så skulle vi stå över det sista.

Kval 1:
Fick på en bra start och kunde gå ut i ledning och utöka den så jag behöll ledningen även efter alternativet, Andreas Sandberg jagade på bakom med jag klarade det och kunde vinna med en 2a tid i omgången.

Kval 2:
Provade att sänka varvtalet i starten vilket resulterade i att motorn föll genom och jag kom ut som 4a i starten, ni började jakten och på 2a varvet tar jag alternativet och jagar ikapp Andreas Sandberg som gjort en bra start och låg i ledning.
När Andreas sedan tar alternativet så kunde jag passera och vinna heatet med en 2a tid igen bakom Tomas Öhman som fått ordentlig fart på sin BMW.

Nu var vi klara för A-final så vi sparade bilen till A-finalen.

A-Finalen:
Fick på en bra start men fick ge mig för startfantom Öhman, nu blev det jakt och jag försökte stressa Tomas så gott jag kunde, på 2a varvet kom luckan när Tomas gled ut i det lösa gruset och jag kunde passera. Försökte skruva upp tempot och få en lucka men Tomas hängde på bra och luckan blev inte större. På 4e varvet tar jag alternativet och kommer ut i fortsatt ledning och laddar allt jag har för att äntligen få till en seger på hemmaplan och kan man tro att det är sant, bilen höll och äntligen fick jag vinna på hemmaplan.
Denna seger behövde mitt självförtroende inför SM finalen i Strängnäs.
Ha det.
//FT

Upp som en sol ner som en BMW.

Träningen kändes inte bra och vi fick en 8e tid, måste öka till kvalkörningen om det ska bli någon final idag.

Kval 1:
Bra start och ut som 2a bakom Kristoffer Andersson och ökar tempot ordentligt, när han tar alternativet så passerar jag och åker till oss 1a tid i omgången.

Kval 2:
Skulle säkra finalplatsen men allt djävulskap börjar nu istället som vanligt, efter starten så kommer jag ut som 2a bakom Kristoffer Johansson och när jag tar på bromsen så skenar bilen rakt fram ner i ett dike och upp i en slänt. Hela framvagnen på vänster sida är knäckt och vi försöker göra en nödlagning till 3e omgången. Det visade sig att stången till bromcylindern för bakbromsarna lossnat och gjorde att jag bara hade bromsar fram, kunde inte det hända när jag var och träna i Kalix istället j??.l skit typiskt denna säsong då inget kan gå rätt.

Kval 3: Hyfsad start ut som 3a bakom Oskar Sundell och Jimmy Holmqvist, nu kommer årets hjärnblödning och när Jimmy går in i alternativet på 2a varvet så följer jag med och det visar sig vara årets misstag då Jimmy har problem med bilen och inte åker speciellt fort och det blev en 14e id i omgången.

Det räckte till första led i C-finalen tillsammans med Jimmy, men han får inte igång bilen så jag blir ensam i första led.

C-Final:
Bra start och ut som ledare, håller ett lagom tempo och kan ta hem segern komfortabelt före Niklas Svensson.

B-Final:
Ut som 5a i starten och avancerar till en 4e plats på 2e varvet och till 3e plats när dom framför tar alternativet, jagar Tomas Öhman och Kristoffer Andersson men når inte ända fram så vi slutar på en 3e plats i B-finalen och efter omständigheterna så får vi vara nöjda.

Stort tack till mitt team med Niklas Sandström, Fredrik Westring och Ingemar Tiger som fixade till bilen efter kraschen så den gick att köra med, nu måste det ju snart vända för oss känns det som.

Ha det gott.
//FT

Kändes lite motigt efter allt tjorv med vevaxeln till min motor. Tur dock att man har en kanonmekaniker och vän i Niklas som direkt erbjöd mig att låna hans nyrenoverade 3liters motor till strängnäs.

Motorn gick kanonbra det enda som jag hade problem med var starterna då hans motor var betydligt mer högvarvig än min motor.
Tidsträning: Körde jag bara första träningen och där var vi snabbast.

Omgång 1:
Fick på en bra start men blev intryckt och fick släppa av och kom sist ut, tog alternativet direkt och fastnade bakom Perra Johansson, jag försökte åka om på alla ställen som gick och på sista varvet så kunde jag passera. Tyvärr så tog det massor av tid och jag fick bara en 9e tid i omgången.

Omgång 2:
Katastrofstart men kom ändå ut som 2a ur första böj och la mig för omkörning av Kristoffer Andersson men slog i nått vasst på hans bil och fick punktering på vänster framhjul och fick bryta.

Omgång 3
Bättre start men blir lite uttryckt och kommer iväg som 3a bakom Urban Bergström och Notte Olsson, kunde på start rakan passera Notte och sätta upp jakten på Urban. På sista varvet är jag ikapp och vi båda tar alternativet och passerar nästa samtidigt mållinjen. Urban får en första tid och jag en andra.
Det räckte till B-final som 3e man

B-Final: Fick jag på en bra start och kunde gå ut som 2a bakom Jonas Östman, vi ökade tempot och ryckte ifrån övriga fältet. Först tog jag alternativet men missade lite på nästa varv så när Jonas tar alternativet så räckte inte jag fram utan låg kvar som 2a. Tänkte att jag ville ha det bättre startspåret så jag ökade tempot och passerade Jonas till seger i B-Final.

A-Final: Ytterligare en bra start men det blir riktigt trångt och jag får en smäll på framhjulet så hela styrväxeln spricker sönder. Med ett varv rattglapp och ingen servo så kan jag inte hålla tempot så jag får slå av och försöka ta mig i mål, jag lyckas med det som 5e man. Vinner gör årets suverän Jimmy Holmqvist som nu tog ett stort steg mot SM guld, grattis Jimmy till en snygg styrning.

Ha det och sköt om er.
//FT