Fredrik Tiger tillbaka på RallyX banan igen. 5 faldiga Svenska mästaren, Fredrik Tiger från Kalix i Norrbotten är återigen tillbaks i Svenska Rallycross mästerskapet RallyX för Supercars. Fredrik planerar att köra alla de resterande fyra deltävlingarna i mästerskapet. Säsongstarten 2015 blev lika dålig som hela året 2014. Team Tiger kom till Premiären i Skövde med nytt självförtroende och en bil som de testat i massor under vinterns uppehåll. Men, återigen ville inte bilen fungera när det väl var dags. Misständning och märkliga tändningsproblem präglade hela tävlingen förutom den första träningen där bilen gick som den skulle. - Efter Skövde hade jag bestämt mig för att inte köra mer. Jag kände själv att det blev löjligt att tuffa runt banan med en bil som mer påminde om Farmor Ankas bil, än en fullfjädrad racerbil med över 550 hk. Enda anledningen till att vi fullföljde tävlingen i Skövde, och körde med en bil som bevisligen inte fungerade, var för att samla på oss de SM poäng som vi kunde. Men, samtidigt skämdes jag nästa, berättar Fredrik Tiger. På hemvägen till Kalix kontaktades en erfaren elektronikexpert i de norra delarna av Sverige. Där och då bestämdes att bilen skulle lämnas för en fullständig genomsökning av elsystemet samt en test för att se om man om möjligt kunde simulera fram samma fel som uppstod under tävling. 5 dagar senare hämtades bilen hem igen till Kalix och provkördes återigen på Fredriks hemmabana i Kalix. Ett mycket lyckat test skulle det visa sig, då bilen inte bara gick precis som den skulle, man fick också kontroll över felkällorna som var upphovet till problemen i Skövde. Testen visade också teamet de nödvändiga data - De e så skönt att felen är åtgärdade och funna på bilen. Tyvärr för oss var det nya saker, och en rad sammanhängande småfel som gjorde att motorn inte gick som den skulle i Skövde. Nu har jag kört 30-40 varv igen med bilen och den går som ett spjut. Inför tävlingen i Strängnäs kommer vi att se över hela bilen. Vi kommer också att testa lite extra och försöka få till bra inställningar på bilen. Något som varit nästa omöjligt innan, då den inte fungerat, berättar en förhoppningsfull Fredrik Tiger. 2:a deltävlingen I RallyX mästerskapet för Supercars körs på Strängnäs Motorstadion torsdagen den 11 Juni.

Mer Information lämnas av: Fredrik Tiger : 070-692 92 47

Fredrik Tiger back on track again in RallyX. 5 times Swedish champion Fredrik Tiger from Kalix in Norrbotten is again back in the Swedish Rallycross Championship RallyX for Supercars. Fredrik plan to drive all the remaining four races of the championship. Season start in 2015 was as bad as the year 2014. Team Tiger came to the premiere in Skövde with new confidence and a car that they tested a lot during the winter break. But, again the car didn`t work. Misfire and remarkable ignition problems characterized the entire race, It was only in the first training the car worked as it should. - After Skövde, I had decided not to run more. I felt myself that it was ridiculous to drive around the track with a car running like Grandma Duck's car, than a full-fledged race car with over 550 hp. The only reason that we completed the race in Skövde, and drove a car that is not worked, were to gather  us as much Championship points as we could. But, at the same time I felt ashamed , says Fredrik Tiger. On the way back to Kalix was contacted an experienced electronics experts. There and then decide that the car would be left for a complete scan of the electrical system as well as a test to see if it`s possible could simulate up the same error that occurred during the competition. 5 days later retrieved the car back home to Kalix and tests were run again at Frederick's home track in Kalix. A very successful test it would prove when the car not only went just as it should, we also had control over sources of error which gave the problems in Skövde. The tests also showed the team the necessary data – Unfortunately for us it was new  faults that made the engine failed  in Skövde.

Now I have run 30-40 laps and it runs really nice.
Prior to the contest in Strängnäs we will see over the car.
We will also test a little extra and try to get to the good settings on the car.
Something that was almost impossible before, when it has not worked, says a hopeful Fredrik Tiger. 2nd round of RallyX Championship Supercars run on Strängnäs Motor Stadium on Thursday 11 June.

For more information contact: Fredrik Tiger: 070-692 92 47

Summering av helgen!
Går fort, fiasko!! så det sjunger om det.
Efter att ha testat ett 50tal varv förra säsongen och ett 30tal denna säsong så lyckades Forden gå för fullt 4varv i Skövde.
Bilen är nu lämnad till elektronik experten Anders Norberg som ska se på allt med nya ögon. Jag är helt säker på att Anders löser det men jag kommer inte att köra en tävling förrän vi är helt säkra på att vi hittat felet.
Är så fruktansvärt förnedrande och man skäms när man skuttar omkring som Agda 90+ med lätt kopplingsslir.
Ha de gott och sköt om er

Summary of the weekend!
Fiasco !! .
After having tested a 50 laps last season and 30 laps this season we managed to get Ford going for full 4laps in Skövde.
The car is now left to the electronics expert Anders Norberg, who will look at everything with new eyes. I am quite sure that Anders solve it but I will not run a race until we are completely confident we found the error.
It is so terribly humiliating when the car is not working at the races

Semifinalen - Vi for ut, testade lite nytt för att se om det skulle bli bättre, men med samma resultat.

Vi slutade på en fjärdeplats och därmed ingen mer finalkörning för våran del.

Vi kämpar på och försöker hitta problemet, men det känns nästan omöjligt just nu.

Vi hade så gärna velat se våran Kung få köra lite mer än träningen...

Förhoppningsvis kommer vi hitta felet så småningom.

Nu väntar finalkörningarna för alla andra duktiga förare och vi önskar dem lycka till!

Det är ju en ny dag imorn å!

Omgång 3 - Vi testade dra ur displayen och avgastemp. men resultatet var detsamma. Vi tog oss runt alla varv, men i ett eget tempo så att säga.

Problemet vi har är att insprutningen slår av och på och det är det vi försöker lösa. Vi har provat nästan allt och det känns nästan bara pinsamt att fara ner på tävling och bilen slutar fungera på en gång...

Vi ska försöka hitta felet, men det är kämpigt nu!!

Fordus Depressionus Focus är nya smeknamnet på Forden...

Omgång 2 - Vi labbar på och åkte ut i heatet och körde det så gott det gick. Bilen bröt ungefär varannan kurva, så vi slutade ungefär 20 sekunder efter de ledande.

Felet på bilen är liknande, men den beter sig ändå annorlunda jämfört med förra säsongen. Vi försöker hitta felet och kör nu med mål att finna det!

Tack för all styrka ni sänder, den behövs och är varmt välkommen! :)

Omgång 1 - Vi har gjort ett framsteg iallafall, vi tog oss av startplattan.. Men i första kurvan bröt den och då valde vi att köra in i depån.

Det känns inte alls roligt då vi önskat att bilen levererat som den gjort när vi tränat hemma.

Vi kämpar på och försöker lösa problemet, sänd oss lite styrka!!

Första fria träningen gick bra, vi fick köra alla 4 varven och det var en riktig upplevelse. Blev riktigt taggad inför dagen!

MEN så körde vi ut till andra fria träningen och bilen börjar hålla på på samma vis som förra året. Vi håller på att undersöka bilen och försöker hitta felet, verkar vara samma elfel som förra året.

Så typiskt när man väl är på plats och vill visa vad bilen går för när den väl går!!

Äntligen är vi på plats. har inte bra täckning men hoppas det blir bättre imorgon så vi kan rapportera hur det går.

Nu ska vi sova och ladda.

Sköt om er :-)